从德国运送到中国有哪些选择？
您可以通过海运或空运将货物从德国运送到中国。两种选择都有明显的优点和缺点。
德国到中国海运
拼箱货 (LCL)：将您的货物与其他企业的货物共用一个集装箱称为拼箱运输。当您不想为您的货物专门购买集装箱时，这是一个可行的选择。如果您要运送小批量货物，拼箱可能是从德国进口到中国的方式。
整箱运输（FCL）：在整箱运输中，您需要为从德国到中国的集装箱的使用和运输支付固定费用，这通常是进口大量货物的选择。
德国到中国空运
空运是迄今为止将货物从德国运输到中国快的方式。但通常情况下，这也是昂贵的选择。
德国和中国清关
当您从德国出口到中国时，必须办理清关。为了限度地减少这一复杂过程中延误和问题的风险，大多数企业更愿意聘请货运代理或代理人来完成这项任务。经验丰富的合作伙伴可以根据现行法律法规完成所有手续。
要使国际间物流畅通起来，统一标准是非常重要的，可以说，如果没有统一的标准，国际物流水平是提不高的。美国、欧洲基本实现了物流工具、设施的统一标准，如托盘采用1000×1200毫米，集装箱的几种统一规格及条码技术等，这样一来，大大降低了物流费用，降低了转运的难度。而不向这一标准靠拢的国家，必然在转运、换车底等许多方面要多耗费时间和费用，从而降低其国际竞争能力。
在物流信息传递技术方面，欧洲各国不仅实现企业内部的标准化，而且实现了企业之间及欧洲统一市场的标准化，这就使欧洲各国之间系统比其与亚、非洲等国家交流更简单、更有效。
国际化信息系统是国际物流，尤其是国际联运非常重要的支持手段。国际信息系统建立的难度，一是管理困难，二是投资巨大，再由于世界上有些地区物流信息水平较高，有些地区较低，所以会出现信息水平不均衡因而信息系统的建立更为困难。
当前国际物流信息系统一个较好的建立办法是和各国海关的公共信息系统联机，以及时掌握有关各个港口、机场和联运线路、站场的实际状况，为供应或销售物流决策提供支持。国际物流是早发展“电子数据交换”(EDl)的领域，以EDI为基础的国际物流将会对物流的国际化产生重大影响。